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B. Fahrrad
Dieses Kapitel beschreibt Kriterien zum Themenfeld Fahrrad und Mikromobilität (alle Formen von Fahrrädern, Lastenfahrräder, E-Bikes und E-Scooter). Geprüft werden sowohl Aspekte der Zuwegung und Erreichbarkeit des Fahrradparkens, als auch die Qualität von Fahrradstellplätzen und ergänzender Service-Angebote. Es wird beim Fahrradparken in vier relevante Nutzungen unterteilt: Parken für Mitarbeitende (Langzeit), Parken für Besuchende / Gäste (Kurzzeit), Anforderungen für E-Bikes und Cargo-Bikes.
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B.1
Fahrradparken für Mitarbeitende
Quantität — Gibt es ausreichend Fahrradstellplätze für Langzeitparkende?
Es wird bewertet, ob die Fahrradabstellplätze für Mitarbeitende bzw. das Parken für mehr als 4 Stunden ausreichend und gut gestaltet sind. Diese können im UG oder mit Zugangsbarrieren ausgestattet sein. Die Referenzwerte ergeben sich aus der Berechnungsgrundlage mit dem Zielwert für den Modal Split aus dem Briefing.
Bewertungshinweis: Auswahl einer Option.
2
Fahrradabstellplätze
für Langzeitnutzer:innen /
Prognostizierte Nachfrage
aus Eingabe im Briefing
Anzahl der Langzeit-Fahrradstellplätze entsprechen dem lokalen und projektspezifischen Zielwert
(1.2 Pkt.)
95 % der nach lokaler Stellplatzsatzung geforderten Fahrradabstellplätze werden für Langzeitnutzer:innen hergestellt
(1.0 Pkt.)
Anzahl der Langzeit-Fahrradstellplätze entsprechen mind. 105% lokalen und projektspezifischen Zielwert
(1.4 Pkt.)
Ergebnis
/ 1.4 Pkt.
1.4
Anmerkungen
Fahrradabstellplätze entsprechen den Zielwerten; ca. 300 Stück
Qualität — Wie gut ist der Raum für die Fahrradabstellplätze gestaltet?
Bewertet wird die Nutzbarkeit aus Sicht der Nutzenden sowie die Erfüllung der Qualitätsansprüche des ADFC (DIN 79008 für stationäre Fahrradparksysteme).
Bewertungshinweis: Mehrfachauswahl von Optionen; max. 10 Pkt.
Abstellanlagen konform mit der
DIN 79008: u.a. Achsabstand Hoch-Tief-Stellung mind 0,5m
(+4 Pkt.)
Zielgruppe und Komfort: mind. 20% der Fahrradabstellplätze als ebenerdige Bügel
(+2 Pkt.)
Beleuchtung: Abstellanlagen sind
zu jeder Tageszeit ausreichend
hell beleuchtet
(+1 Pkt.)
Überdachung: mind. 60% der Langzeit-Fahrradabstellplätze sind überdacht hergestellt bzw. geplant
(+2 Pkt.)
Gestaltung: Der Raum ist u.a. durch Farbe ansprechend gestaltet
(+1 Pkt.)
Sicherheit: u.a. Kameraüberwachung oder Begrenzung des Nutzendenkreises durch Zugangskontrolle
(+1 Pkt.)
Ergebnis
/ 10 Pkt.
10
Anmerkungen
Fahrradbügel nach DIN 79008; ausschließlich ebenerdige Anlagen im Freiraum; teils überdacht
Lage — Wo liegt das Fahrradparken und welche Form der Überbrückung der Höhendifferenz wurde gewählt?
Es wird bewertet, welche Form der Zuwegung es zum Fahrradparken in dem Gebäude gibt (z.B. Nutzbarkeit, Gestaltung, Auffindbarkeit und Komfortmerkmale). Basis der Bewertung sind neben den gängigen Regelwerken der FGSV insbesondere die Perspektive der Nutzer:innen.
Bewertungshinweis: Auswahl einer Option.
Nicht nutzbar: u.a. Treppe
ohne Schiebehilfe
(0 Pkt.)
Schiebehilfe: Treppe oder Rampe mit mechanischer Unterstützung und
bis zu 30% Neigung
(0.8 Pkt.)
Rampe mit 10-15% Neigung:
nur für Radfahrende
(1.0 Pkt.)
Fahrtreppe:
mechanisch unterstützte Fahrtreppe für Radfahrende
(1.4 Pkt.)
Rampe mit Pkw im Mischverkehr und
über 10% Neigung
(0.4 Pkt.)
Aufzug: mit ausreichender Größe (2,1m x 2,1m, besser 2,1m x 2,8m) und
ausreichender Kapazität
(0.8 Pkt.)
Rampe mit 6-10% Neigung:
nur für Radfahrende
(1.2 Pkt.)
Ebenerdige Lage:
ohne Stufe oder minimalem
Höhenversprung von 20cm
(1.4 Pkt.)
Ergebnis
/ 1.4 Pkt.
1.2
Anmerkungen
Lage ebenerdig im Areal; Fahrradabstellplätze in Keller via Rampe zugänglich; Fahrradabstellplätze im Keller des Büro nicht in die BEwertung einbezogen, da diese nicht genutzt werden
Zuwegung — Wie gut ist die Zuwegung zum Fahrradparken?
Bewertet wird der Hauptzugang für das Fahrrad — von der öffentlichen Straße bis zum Fahrradparken. Sofern mehrere Zugänge vorhanden sind, gilt es diese in der Gesamtheit zu beurteilen. Es wird bewertet, wie gut der Weg nutzbar ist.
Bewertungshinweis: Mehrfachauswahl von Optionen; max. 10 Pkt.
Breite 1,5m: nur für ein Fahrrad ausreichend, aber Begegnung technisch geregelt
(+0.5 Pkt.)
Breite mind. 2,5m: ausreichende Breite für Begegnung von Fahrrad und Lastenfahrrad
(+1 Pkt.)
Witterungsschutz: Überdachung an Zufahrt oder vor Fahrradparken vorhanden
(+1 Pkt.)
Abbiegungen: direkter Weg mit weniger als zwei bis drei Abbiegungen und mind. ausreichend Platz an Abbiegungen
(+2 Pkt.)
Breite 2m: ausreichende Breite für knappe Begegnung zweier Fahrräder
(+0.5 Pkt.)
Bodenbelag: ist angenehm zu befahren u.a. Asphalt, geschliffenes Pflaster
(+2 Pkt.)
Kurzer Weg: das Fahrradparken ist nah am Straßenraum gelegen oder kann befahren werden
(+2 Pkt.)
Komfort: automatisch öffnende Türen oder mechanische Unterstützung
(+2 Pkt.)
Ergebnis
/ 10 Pkt.
9
Anmerkungen
F-AP im Freiraum nah an Zielort und intuitiv auffindbar
B.2
Fahrradparken Gäste
Gibt es ausreichend Fahrradstellplätze für Gäste?
Bewertet wird die Anzahl an Fahrradabstellplätzen für Gäste. Die Referenzwerte ergeben sich aus der Berechnungsgrundlage des lokalen Zielwertes aus dem Briefing.
Bewertungshinweis: Auswahl einer Option.
0
Fahrradabstellplätze
für Gäste /
Prognostizierte Nachfrage
aus Eingabe im Briefing
5 % der in der lokalen Stellplatzsatzung geforderten Fahrradabstellplätze oder aus Satzung hergeleitete Anzahl für Gäste
(1.0 Pkt.)
weniger als 5 % der in der lokalen Stellplatzsatzung geforderten Fahrradabstellplätze
(0.0 Pkt.)
Anzahl der Gäste-Fahrradstellplätze entsprechen dem lokalen Zielwert von F-AP für die Anzahl der anwesenden Gäste
(1.2 Pkt.)
0
Ergebnis
/ 1.2 Pkt.
1.2
Anmerkungen
nicht klar differniert, aber vorhanden
Wie gut ist die Planung des Fahrradparkens für Gäste?
Bewertet wird die Qualität des Fahrradparkens für Gäste. Relevant für die Beurteilung ist v.a. die Qualität der Bügel und die Lage in Bezug auf die Zuwegung zu den relevanten Eingängen.
Bewertungshinweis: Mehrfachauswahl von Optionen; max. 10 Pkt.
Abstellanlagen konform mit der
DIN 79008: u.a. Achsabstand
Bügel mind. 1m
(+4 Pkt.)
Auffindbarkeit: Sichtbarkeit
bzw. Kontinuität der Lage
(+2 Pkt.)
Lage: unmittelbar am
Hauptzugang zum
Gebäude, bis max. 50 m
(+3 Pkt.)
Belichtung: Ausreichende Belichtung
in den Abendstunden
(+1 Pkt.)
Ergebnis
/ 10 Pkt.
10
Anmerkungen
F-AP im Freiraum nah an Zielort und intuitiv auffindbar
B.3
E-Bike
Gibt es ausreichend Lademöglichkeiten für E-Bikes?
Bewertet wird die Menge der Lademöglichkeiten für E-Bikes. Bewertungshinweis: Als anrechenbare Lademöglichkeiten werden Ladeplätze oder Schuko-Stecker in geeigneter Position gesehen. Die Referenzwerte leiten sich aus dem „Gebäude-Elektromobilitätsinfrastruktur-Gesetz“ ab.
Bewertungshinweis: Auswahl einer Option.
0
Fahrradabstellplätze
für E-Bike /
aus Eingabe im Briefing
Ladeinfrastruktur für 10 % der Fahrradabstellplätze (Referenzwert)
(1.0 Pkt.)
Ladeinfrastruktur für weniger als 10 % der Fahrradabstellplätze
(0.0 Pkt.)
Ladeinfrastruktur für mehr als 10 % der Fahrradabstellplätze
(1.2 Pkt.)
Ergebnis
/ 1.2 Pkt.
1.2
Anmerkungen
keine Lademöglichkeiten vorhanden
Wie gut ist das Parken und Laden von E-Bike?
Es zeichnet sich ab, dass sich immer mehr E-Bikes mit fest verbauten Akkus im Markt etablieren. Daher sind Maßnahmen wie externe Ladeschränke, in denen Akkus geladen werden können, in Zukunft nicht mehr zielführend.
Bewertungshinweis: Mehrfachauswahl von Optionen; max. 10 Pkt.
Abstellanlagen konform mit der
DIN 79008: u.a. Achsabstand
Bügel mind. 1m
(+4 Pkt.)
Leichte Auffindbarkeit: Sichtbarkeit bzw.
Kontinuität der Lage
(+2 Pkt.)
Lademöglichkeiten:
u.a. Schukosteckerleiste am Bügel oder in direkter Nähe zum Fahrrad
(+3 Pkt.)
Markierung: Auszeichnung durch
Farbe oder Signage
(+1 Pkt.)
Ergebnis
/ 10 Pkt.
10
Anmerkungen
B.4
Sonderfahrräder bzw. Lastenfahrräder
Gibt es ausreichend Stellplätze für Sonderfahrräder bzw. Lastenfahrräder?
Bewertet wird die Fläche für Sonderfahrräder. Hierzu gehören u.a. Fahrradanhänger, Lastenfahrräder und Fahrräder mit Kindersitz.
Bewertungshinweis: Auswahl einer Option.
0
Fahrradabstellplätze
für Lastenfahrräder /
aus Eingabe im Briefing
Sonderfahrräder für 5 % der Fahrradabstellplätze (Referenzwert)
(1.0 Pkt.)
Sonderfahrräder für weniger als 5 % der Fahrradabstellplätze
(0.0 Pkt.)
Sonderfahrräder für mehr als 5 % der Fahrradabstellplätze
(1.2 Pkt.)
Ergebnis
/ 1.2 Pkt.
1.2
Anmerkungen
Wie gut ist das Parken für Sonderfahrräder bzw. Lastenfahrräder?
Bewertet wird die Qualität der Stellplätze und die Qualität der Zuwegung.
Bewertungshinweis: Mehrfachauswahl von Optionen; max. 10 Pkt.
Abstellanlagen konform mit der
DIN 79008: u.a. Achsabstand
Bügel mind. 1m
(+4 Pkt.)
Lage: geringe
Distanz zum Eingang
(+2 Pkt.)
Lademöglichkeiten:
u.a. Schukosteckerleiste am Bügel oder in direkter Nähe zum Fahrrad
(+2 Pkt.)
Qualität der Zuwegung: u.a. Aufstellflächen vor Türen, Rampen, Kurvenradien
(+2 Pkt.)
Ergebnis
/ 10 Pkt.
10
Anmerkungen
B.5
Services rund um das Fahrrad
Wie umfangreich sind Rad-Services im Projekt vorhanden?
Beurteilt werden die Anwesenheit von Reparatur-Einrichtungen, der Umfang der Angebote sowie ihre Auffindbarkeit.
Bewertungshinweis: Mehrfachauswahl von Optionen; max. 10 Pkt.
Luftpumpe
(+4 Pkt.)
Markierung und besondere Gestaltung
(+2 Pkt.)
Reparatur-Station mit Werkzeug
(+4 Pkt.)
Ersatzteilautomat u.a. mit Schläuchen
(+3 Pkt.)
Ergebnis
/ 10 Pkt.
10
Anmerkungen
B.6
End-of-Trip-Facilities
Wie viele Duschen, Umkleiden und Schließfächer gibt es für Radfahrende?
Bewertet wird das Vorhandensein von Duschen, Umkleiden und Schließfächern — unabhängig von der Lage (z.B. UG oder in den OG).
Bewertungshinweis: Auswahl einer Option.
Duschen / Umkleiden
und
6
Schließfächer als Ziel
29
1 Dusche je 150 Arbeitsplätze (vgl. LEED)
(1.0 Pkt.)
Weniger als 1 Dusche je 150 Arbeitsplätze
(0.0 Pkt.)
Duschen und Schließfächer gemäß Ziel
(1.2 Pkt.)
Ergebnis
/ 1.2 Pkt.
1.2
Anmerkungen
Duschen und Umkleiden durch mehrere Mieter:innen bestätigt; Anzahl kann nicht abschließend verifiziert werden
Wie gut sind die Duschen / Umkleiden umgesetzt?
Beurteilung der Qualität anhand von Planunterlagen — optimal für die Beurteilung von Planungen für den Innenraum.
Bewertungshinweis: Mehrfachauswahl von Optionen; max. 10 Pkt.
Gender- und Diversity-sensitive Planung der Duschen
(+4 Pkt.)
ausreichend Flächen für ein umfassendes
FM / Maintenance vohanden
(+3 Pkt.)
Berücksichtigung der sozialen Sicherheit und Vermeidung von Angsträumen
(+4 Pkt.)
Ästhetische Qualität / besondere Gestaltung der Duschen
(+3 Pkt.)
Ergebnis
/ 10 Pkt.
10
Anmerkungen
die in Augenschein genommenen Duschen sind gut gestaltet
B.7
Innovation / Bonus
Gibt es für Fahrrad besonders herausragende Maßnahmen?
Auch wenn Maßnahmen bereits oben bewertet wurden, können Bonus-Punkte vergeben werden, wenn die Maßnahmen besonders herausstechen.
Bewertungshinweis: Mehrfachauswahl der Optionen; max. +10% des Ergebnis im Themenfeld
Innovation mit kleinem Umfang –
u.a. besonderes Wegeleitsystem mit Piktogrammen
(+2.5%)
Innovation im großen Umfang –
u.a. Fahrradstellplätze im Erdgeschoss oder besonders sichtbar
(+7.5%)
Innovation im mittleren Umfang –
u.a. Parkraumüberwachung in der Fahrradgarage
(+5%)
Innovation in sehr großen Umfang –
u.a. in Bestand nachträglich installierte Fahrradrampe oder Fahrradabstellplätze
(+10%)
Ergebnis
/ 0.1
0.075
Anmerkungen
Bonuspunkte für ebenerdiges Fahrradparken
B. Fahrrad
Zwischenergebnis
Summe der erreichten
Punkte (inkl. Bonus)
Pkt. / 86 Pkt.
89
Ergebnis in
Prozent (inkl. Bonus)
%
100
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