Dieser Abschnitt definiert die projektspezifischen Zielwerte für die Mobilitätswende. Auf Basis der Projektdaten werden hier erforderliche Flächen für Mobilität und die quantitative Ziele berechnet (z.B. Anzahl an Stellplätzen). Alle Angaben haben den Charakter einer unverbindlichen Prognose auf Basis von Studien, Best Practices und Erfahrungswerten.
Projekt-Briefing
In welcher Stadt befindet
sich das Projekt?
Hamburg
In welchem Bezirk
befindet sich das Projekt?
Altona
Wie viel m2 BGF Büro
umfasst das Projekt?
Bürofläche in m2 BGF
20000
Wie werden die Büros
überwiegend genutzt?
Gemischte Fläche 20 qm
Zielwert Mobilitätswende
Für das Projekt wird ein lokalspezifischer Modal Split ermittelt. Dieser basiert auf den lokalen Rahmenbedingungen und strategischen Zielsetzungen der Kommune für die Mobilitätswende (z.B. in Stadt- oder Mobilitätsentwicklungsplänen). Der Zielwert des Modal Splits bildet die Grundlage für die Ermittlung konkreter Bedarfe (z.B. Bedarf an Fahrrad- und Pkw-Abstellplätzen).
Verkehrsträger
Modal Split Status Quo
Modal Split Ziel Mobilitätswende
Verkehrsträger
Modal Split Status Quo
Modal Split Ziel Mobilitätswende
1
MIV
31
17
2
ÖPNV
19
25
3
Radverkehr
22
32
4
Fußverkehr
28
26
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Lastenheft Mobilität Büro
Die nachfolgenden Werte zeigen die zu erwartenden Nutzer:innen im Gebäude und die dafür notwendigen Flächen und Infrastrukturen.
Hinweis: Diese Zielsetzungen sind nicht mit der geltenden Stellplatzsatzung gleichzusetzen – die angegebenen Werte ergeben sich aus den politischen Zielen der Mobilitäts- bzw. Verkehrswende.
Anzahl der
Arbeitsplätze
1000
Gleichzeitig anwesende
Gäste Büro
40
Gleichzeitig anwesende
Mitarbeiter:innen
800
Fahrrad
Gesamtbedarf F-AP Langzeit
256
Mindestanzahl an Bügelparkern
90
Maximalanzahl an Doppelstockparkern
154
Mindestanzahl für Lastenfahrräder und Sonderfahrzeuge
13
Bedarf an F-AP
Kurzzeit im Außenraum
13
Mindestanzahl an Bügelparkern
13
Bedarf an F-AP mit
E-Ladepunkt
26
Services
Mindestbedarf an Duschen (1 je 100 MA)
8
Mindestbedarf an Spinden / Schließfächern
40
Mindestbedarf Fahrrad-reparatur-Stationen
1
Pkw
136
max. Bedarf Kfz-Stellplätze (Langzeit)
7
Bedarf Kfz-Stellplätze (Kurzzeit / Gäste)
7
min. davon Bedarf Kfz-E-Ladeplätze
Logistik
4
max. gleichzeitig anwesende Lieferfahrzeuge
150
Erwartete Lieferfahrzeuge pro Tag (Lkw, Pkw, Transporter und Fahrräder zusammen)
15
davon Lkw (3,5t oder größer) an erwarteten Lieferfahrzeugen pro Tag
38
davon Pkw und Transporter an erwarteten Lieferfahrzeugen pro Tag
23
davon Cargo- / Lastenfahrräder an erwarteten Lieferfahrzeugen pro Tag