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정비문서 - 이승건

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정비문서 정리

MSG -2
H.T + O.C + C.M
Process oriented program → bottom up방식 → 최소한의 부품이 문제가 생길시 수리한다
MSG-3
Task oriented program → top down → 항공기 안전성과 경제성의 문제가 되지 않는다면 component의 결함은 넘어갈 수 있음
장점
경제적 → man power도 줄일수 있다

CPCP - 부식방지 프로그램
항공기 1차 구조물 부식방지에 대한 정비 프로그램
MSG-3 에 MRBR 에는 CPCP가 무조건 들어가야함


MRBR → 새 항공기에 대하여 제작사가 감항성을 받아야 하는 형식 증명서
→ 최종적으로 정비를 어떻게 할 것인가
→ 최소한의 계획, 정비만이 필요

MPD → 항공사가 정비 프로그램을 커스텀 한것
→ MPD 를 제출시 필요한 서류 = MRBR, CMR, AL
OAMP → MPD의 업그레이드 버전 (AD, service letter, 항공사들의 정비경험) 으로 만들어진다
→ 대한항공은 KALAMP

FIM → trouble shooting을 해결 하기 위해 logic tree가 기재되어있는 메뉴얼
FRM → flight crew 가 작성한 메뉴얼
SRM → 수리를 위한 정비 메뉴얼
MMEL → 항공기를 dispatch 하기 위한 최소한의 장비와 절차 목록을 제작사에서 발행
MEL → MMEL을 토대로 항공사가 자체적으로 만든 최소한의 장비와 절차 목록 → MMEL 보다 엄격
TC → AMM에 기재되어 있는 부분을 위한 작업카드
SB → 운항성능, 안전성능을 improve 할 수 있도록 제작사가 운항사에게 권고한것 but 안해도 괜찮음 만약 FAA가 AD 발행한다면 무조간 해야함
SL → 운항성능, 안정성능을 imrove하기 위해 제작사가 운항사에게 권고한것 인데 modification이 들어가지는 않음
AMTOSS → AMM의 업그레이더 버전으로 자동화된 데이터 검색 가능

Maintenance Program Grouping
1) 계통 & Power Plant 계통 점검 → 계통내 작동점검
2) Structure 점검 → CPCP 포한함 구조 내 손상이 없는지 check
3) Zonal → 구역별로 grouping 해서 점검

TPPM → 어떻게 왜 정비할 건지, 시설에 관한규정 ,LEP 모든게 포함된 정비집합체 → 감항당국에 인증을 받아야한다
AD → SB를 보고 심각한 감항성의 문제가 있다고 판단지 AD 발행 (강제성이 있다)
언제까지, 어디를 어디까지 하는지 자세히 나와있다
Ops Specs → 어떤 사업을 하는지 (pax or cargo) 인지, 어느 공항을 이용하는지, 어떤 항공기를 사용하는지 써있는 항공사의 기재서 → 감항당국에 허락을 받아야한다

AOC → 항공기가 상업용으로 쓰기 위해 항공사가 감항당국의 허락을 받기 위한 증명
MPPM - 항공사가 정비를 어떻게 할 것인가 → AOC가 자기만의 정비절차에 대해 수립 해야 하는 방식 (항공사의 TPPM)
AMO → 항공기 정비를 위해 정비회사가 감항당국으로 부터 허락 받기 위한 증명
AMOMP → 정비회사가 정비를 어떻게 할 것인지 기재

MR operation routine
MR → task card → IDG change
Route → AMM task → IDG remove, install
Operation →AMM subtask → IDG oil install 2-2 servicing

UMP → Unit Maint Plan
MR, 정비인력 ,Data
Unit은 큰 애들(Eng, landing gear)을 MPD 하는거임

MR → VWP (MR, VISIT) → P2P (WORK ORDER)

Visit vs Maintenance Visit
human error 찾기 위해 만들어짐 → CMP 때문에 생김
CMP - 쌍발 항공기에서 같은 visit에 다른엔진에 대해 동일작업자가 하지 못하도록 하는것
Visit 넘버가 달라도 같은 시간과 공간에서 작업하면 헷갈림 그래서 maintenance visit을 만듬

문서 작성시 까만색, 파란색만 사용하고
DD-MMM-YY (MMM은 알파벳 나머지는 숫자)
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