B. Fahrrad

Dieses Kapitel beschreibt Kriterien zum Themenfeld Fahrrad und Mikromobilität (alle Formen von Fahrrädern, Lastenfahrräder, E-Bikes und E-Scooter). Geprüft werden Aspekte der Zuwegung und Erreichbarkeit des Fahrradparkens und die Qualität von Fahrradstellplätzen (inkl. ergänzender Service-Angebote). Es wird beim Fahrradparken in vier relevante Nutzungen unterteilt: Parken für Mitarbeitende (Langzeit), Parken für Besuchende / Gäste (Kurzzeit), Anforderungen für E-Bikes und Cargo-Bikes.

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B.1 Fahrradparken Mitarbeitende⁠

B.2 Fahrradparken Gäste⁠

B.3 E-Bike⁠

B.4 Sonderfahrräder⁠

B.5 Services⁠

B.6 End-of-Trid-Facilities⁠

B.7 Innovation / Bonus⁠

B. Ergebnis⁠

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208

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Fahrradabstellplätze für Langzeitnutzer:innen / Prognostizierte Nachfrage aus Lastenheft

⁠

Anzahl der Langzeit-Fahrradstellplätze entsprechen projektspezifischen Zielwert (1.2 Pkt.)

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95 % der nach lokaler Stellplatzsatzung geforderten Fahrradabstellplätze werden für Langzeitnutzer:innen hergestellt (1.0 Pkt.)

⁠

Anzahl der Langzeit-Fahrradstellplätze entsprechen mind. 105% des lokalen / projektspezifischen Zielwerts (1.4 Pkt.)

Ergebnis

⁠

1

⁠

/ 1.4 Pkt.

Anmerkungen

⁠

Abstellanlagen konform mit der DIN 79008: u.a. Achsabstand Hoch-Tief-Stellung mind 0,5m (+4 Pkt.)

⁠

Zielgruppe und Komfort: mind. 20% der Fahrradabstellplätze als ebenerdige Bügel (+2 Pkt.)

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Beleuchtung: Abstellanlagen sind zu jeder Tageszeit ausreichend hell beleuchtet (+1 Pkt.)

⁠

Überdachung: mind. 60% der Langzeit-Fahrradabstellplätze sind überdacht hergestellt bzw. geplant (+2 Pkt.)

⁠

Gestaltung: Der Raum ist u.a. durch Farbe ansprechend gestaltet (+1 Pkt.)

⁠

Sicherheit: u.a. Kameraüberwachung oder Begrenzung des Nutzendenkreises durch Zugangskontrolle (+1 Pkt.)

Ergebnis

⁠

8

⁠

/ 10 Pkt.

Anmerkungen

⁠

Nicht nutzbar: u.a. Treppe ohne Schiebehilfe (0 Pkt.)

⁠

Schiebehilfe: Treppe oder Rampe mit mechanischer Unterstützung und bis zu 30% Neigung (0.8 Pkt.)

⁠

Rampe mit 10-15% Neigung: nur für Radfahrende (1.0 Pkt.)

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Fahrtreppe: mechanisch unterstützte Fahrtreppe für Radfahrende (1.4 Pkt.)

⁠

Rampe mit Pkw im Mischverkehr und über 10% Neigung (0.4 Pkt.)

⁠

Aufzug: mit ausreichender Größe (2,1m x 2,1m, besser 2,1m x 2,8m) und ausreichender Kapazität (0.8 Pkt.)

⁠

Rampe mit 6-10% Neigung: nur für Radfahrende (1.2 Pkt.)

⁠

Ebenerdige Lage: ohne Stufe oder minimalem Höhenversprung von 20cm (1.4 Pkt.)

Ergebnis

⁠

1.2

⁠

/ 1.4 Pkt.

Anmerkungen

⁠

Breite 1,5m: nur für ein Fahrrad ausreichend, aber Begegnung technisch geregelt (+0.5 Pkt.)

⁠

Breite mind. 2,5m: ausreichende Breite für Begegnung von Fahrrad und Lastenfahrrad (+1 Pkt.)

⁠

Witterungsschutz: Überdachung an Zufahrt oder vor Fahrradparken vorhanden (+1 Pkt.)

⁠

Abbiegungen: direkter Weg mit weniger als zwei bis drei Abbiegungen oder mind. ausreichend Platz an Abbiegungen (+2 Pkt.)

⁠

Breite 2m: ausreichende Breite für knappe Begegnung zweier Fahrräder (+0.5 Pkt.)

⁠

Bodenbelag: ist angenehm zu befahren u.a. Asphalt, geschliffenes Pflaster (+2 Pkt.)

⁠

Kurze Wege: das Fahrradparken ist nah am Straßenraum gelegen oder kann angefahren werden (+2 Pkt.)

⁠

Komfort: automatisch öffnende Türen oder mechanische Unterstützung (+2 Pkt.)

Ergebnis

⁠

8

⁠

/ 10 Pkt.

Anmerkungen

⁠

10

⁠

Fahrradabstellplätze für Gäste / Prognostizierte Nachfrage aus Lastenheft

⁠

5 % der in der lokalen Stellplatzsatzung geforderten Fahrradabstellplätze oder aus Satzung hergeleitete Anzahl für Gäste (1.0 Pkt.)

⁠

weniger als 5 % der in der lokalen Stellplatzsatzung geforderten Fahrradabstellplätze (0.0 Pkt.)

⁠

Anzahl der Gäste-Fahrradstellplätze entsprechen dem lokalen Zielwert von

10

⁠

F-AP für die Anzahl der anwesenden Gäste (1.2 Pkt.)

Ergebnis

⁠

1.2

⁠

/ 1.2 Pkt.

Anmerkungen

⁠

Abstellanlagen konform mit der DIN 79008: u.a. Achsabstand Bügel mind. 1m (+4 Pkt.)

⁠

Auffindbarkeit: gute Sichtbarkeit bzw. intuitive Lage (+2 Pkt.)

⁠

Lage: unmittelbar am Hauptzugang zum Gebäude (bis max. 50m Entfernung) (+3 Pkt.)

⁠

Belichtung: Ausreichende Belichtung in den Abendstunden (+1 Pkt.)

Ergebnis

⁠

7

⁠

/ 10 Pkt.

Anmerkungen

⁠

21

⁠

Fahrradabstellplätze für E-Bike / aus Lastenheft

⁠

Ladeinfrastruktur für 10 % der Fahrradabstellplätze (Referenzwert) (1.0 Pkt.)

⁠

Ladeinfrastruktur für weniger als 10 % der Fahrradabstellplätze (0.0 Pkt.)

⁠

Ladeinfrastruktur für mehr als 10 % der Fahrradabstellplätze (1.2 Pkt.)

Ergebnis

⁠

1

⁠

/ 1.2 Pkt.

Anmerkungen

⁠

Abstellanlagen konform mit der DIN 79008: u.a. Achsabstand Bügel mind. 1m (+4 Pkt.)

⁠

Leichte Auffindbarkeit: Sichtbarkeit bzw. Kontinuität der Lage (+2 Pkt.)

⁠

Lademöglichkeiten: u.a. Schukosteckerleiste am Bügel oder in direkter Nähe zum Fahrrad (+3 Pkt.)

⁠

Markierung: Auszeichnung durch Farbe oder Signage (+1 Pkt.)

Ergebnis

⁠

10

⁠

/ 10 Pkt.

Anmerkungen

⁠

10

⁠

Fahrradabstellplätze für Lastenfahrräder / aus Lastenheft

⁠

Sonderfahrräder für 5 % der Fahrradabstellplätze (Referenzwert) (1.0 Pkt.)

⁠

Sonderfahrräder für weniger als 5 % der Fahrradabstellplätze (0.0 Pkt.)

⁠

Sonderfahrräder für mehr als 5 % der Fahrradabstellplätze (1.2 Pkt.)

Ergebnis

⁠

1

⁠

/ 1.2 Pkt.

Anmerkungen

⁠

Abstellanlagen konform mit der DIN 79008: u.a. Achsabstand Bügel mind. 1m (+4 Pkt.)

⁠

Lage: geringe Distanz zum Eingang (+2 Pkt.)

⁠

Lademöglichkeiten: u.a. Schukosteckerleiste am Bügel oder in direkter Nähe zum Fahrrad (+2 Pkt.)

⁠

Hohe Qualität der Zuwegung: u.a. Aufstellflächen vor Türen, Kurvenradien (+2 Pkt.)

Ergebnis

⁠

8

⁠

/ 10 Pkt.

Anmerkungen

⁠

Luftpumpe (+4 Pkt.)

⁠

Markierung und besondere Gestaltung (+2 Pkt.)

⁠

Reparatur-Station mit Werkzeug (+4 Pkt.)

⁠

Ersatzteilautomat u.a. mit Schläuchen (+3 Pkt.)

Ergebnis

⁠

10

⁠

/ 10 Pkt.

Anmerkungen

⁠

8

⁠

Duschen und

40

⁠

Schließfächer als Ziel aus Lastenheft

⁠

1 Dusche je 150 Arbeitsplätze (1.0 Pkt.)

⁠

Weniger als 1 Dusche je 150 Arbeitsplätze (0.0 Pkt.)

⁠

Duschen und Schließfächer gemäß Ziel (1.2 Pkt.)

Ergebnis

⁠

1

⁠

/ 1.2 Pkt.

Anmerkungen

⁠

Gender- und Diversity-sensitive Duschen (+4 Pkt.)

⁠

ausreichend Flächen für ein umfassendes FM / Maintenance vohanden (+3 Pkt.)

⁠

Berücksichtigung der sozialen Sicherheit und Vermeidung von Angsträumen (+4 Pkt.)

⁠

Ästhetische Qualität / besondere Gestaltung der Duschen (+3 Pkt.)

Ergebnis

⁠

10

⁠

/ 10 Pkt.

Anmerkungen

⁠

Innovation mit kleinem Umfang – u.a. besonderes Wegeleitsystem mit Piktogrammen (+2.5%)

⁠

Innovation im großen Umfang – u.a. Fahrradstellplätze im Erdgeschoss oder besonders sichtbar (+7.5%)

⁠

Innovation im mittleren Umfang – u.a. Parkraumüberwachung in der Fahrradgarage (+5%)

⁠

Innovation in sehr großen Umfang – u.a. in Bestand nachträglich installierte Fahrradrampe oder Fahrradabstellplätze (+10%)

Ergebnis

⁠

0.1

⁠

/ 0.1

Anmerkungen

⁠

Summe der erreichten Punkte (inkl. Bonus)

⁠

70

⁠

Pkt. / 86 Pkt.

Ergebnis in Prozent (inkl. Bonus)

⁠

81

⁠

%

⁠
⁠
B.1

Fahrradparken für Mitarbeitende

Quantität — Gibt es ausreichend Fahrradstellplätze für Langzeitparkende?

Qualität — Wie gut ist der Raum für die Fahrradabstellplätze gestaltet?

Lage — Wo liegt das Fahrradparken und welche Form der Überbrückung von Höhendifferenzen wurde gewählt?

Zuwegung — Wie gut ist die Zuwegung zum Fahrradparken?

⁠
⁠
⁠

B.2

Fahrradparken Gäste

Gibt es ausreichend Fahrradstellplätze für Gäste?

Wie gut ist die Planung des Fahrradparkens für Gäste?

⁠
⁠
B.3

E-Bike

Gibt es ausreichend Lademöglichkeiten für E-Bikes?

Wie gut ist das Parken und Laden von E-Bike?

⁠
⁠
⁠

B.4

Sonderfahrräder bzw. Lastenfahrräder

Gibt es ausreichend Stellplätze für Sonderfahrräder bzw. Lastenfahrräder?

Wie gut ist das Parken für Sonderfahrräder bzw. Lastenfahrräder?

⁠
⁠
⁠

B.5

Services rund um das Fahrrad

Wie umfangreich sind Rad-Services?

⁠
⁠
⁠

B.6

End-of-Trip-Facilities

Wie viele Duschen, Umkleiden und Schließfächer gibt es für Radfahrende?

Wie gut sind die Duschen / Umkleiden gestaltet?

B.7

Innovation / Bonus

Gibt es für das Fahrrad besonders herausragende Maßnahmen?

B. Fahrrad

Zwischenergebnis

B. Fahrrad

⁠⁠ B.1

Fahrradparken für Mitarbeitende

Quantität — Gibt es ausreichend Fahrradstellplätze für Langzeitparkende?

Qualität — Wie gut ist der Raum für die Fahrradabstellplätze gestaltet?

Lage — Wo liegt das Fahrradparken und welche Form der Überbrückung von Höhendifferenzen wurde gewählt?

Zuwegung — Wie gut ist die Zuwegung zum Fahrradparken?

⁠⁠⁠

B.2

Fahrradparken Gäste

Gibt es ausreichend Fahrradstellplätze für Gäste?

Wie gut ist die Planung des Fahrradparkens für Gäste?

⁠⁠B.3

E-Bike

Gibt es ausreichend Lademöglichkeiten für E-Bikes?

Wie gut ist das Parken und Laden von E-Bike?

⁠⁠⁠

B.4

Sonderfahrräder bzw. Lastenfahrräder

Gibt es ausreichend Stellplätze für Sonderfahrräder bzw. Lastenfahrräder?

Wie gut ist das Parken für Sonderfahrräder bzw. Lastenfahrräder?

⁠⁠⁠

B.5

Services rund um das Fahrrad

Wie umfangreich sind Rad-Services?

⁠⁠⁠

B.6

End-of-Trip-Facilities

Wie viele Duschen, Umkleiden und Schließfächer gibt es für Radfahrende?

Wie gut sind die Duschen / Umkleiden gestaltet?

B.7

Innovation / Bonus

Gibt es für das Fahrrad besonders herausragende Maßnahmen?

B. Fahrrad

Zwischenergebnis

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⁠
B.1

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⁠
B.3

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