Explore

3. AR-склад

Компания Star Logistic (SL) - надежный и зарекомендовавший себя 3PL-оператор. За свою более чем 30-летнюю историю комапнию прошла путь от аренды холодных ангаров в припортовой зоне Санкт-Петербурга до крупнейшей логистической компании с офисами в 6 странах, собственной портовой инфраструктурой, а также автопарком в 5000 ед. Главным акционером SL с долей более 78% является инвестиционная группа Luminous Management Ltd., для которой базовым threshold по доходности является ставка 19,5%

За последние 10 лет в структуре выручки SL произошли существенные изменения. Если до 20Х0 года большая часть приходилась на крупные промышленные компании, то по итогам 20Х3 года на их долю приходилось не более 27% всей выручки. Основным заказчиком 3PL стали маркетплейсы.

Переход к новой структуре заказчиков потребовал существенной перестройки бизнеса. Ключевым фактором изменений стал цикл логистической услуги. Для крупных промышленных компаний такой цикл составляет в среднем около 7 дней, для маркетплейса этот цикл сокращается до нескольких часов. Более того, на прошедшей в ХХ конференции СЕО маркетплейса ХХХ заявила, что стремится к максимальному сокращению цикла, вплоть до минут.

Помимо увеличивающихся требований заказчиков компания столкнулась с еще более серъезной проблемой - увеличивающейся нехваткой операционного персонала. С учетом того, что складские объекты SL как правило находятся на значительном удалении от городов и жилых объектов очень сложно комплектовать персонал. В ряде складов комплектность грузчиков едва дотягивает до 50%, уборщиков до 35%, а сборщиков до 70%. Для решения проблемы компания регулярно вынуждена поднимать заработную плату.

Table 1

Table 1

Column 1

З/п руб. по итогам 20Х3 года

Грузчик

65,000

Комплектовщик

80,000

Уборщик

55,000

There are no rows in this table

⁠

По мнению консалтинговой компании HR-consulting проблема нехватки операционного персонала будет усиливаться.

Для того, чтобы быть up-to-date и успешно конкурировать на рынке логистических услуг менеджмент SL разрабатывает проект частично автоматизированного склада. Суть автоматизации состоит в внедрении в логистический процесс 3 типов роботов: робот-поломойщик, робот-штабелер и сортировочная лента с компьютерным зрением.

Штабелёр - Беспилотный вилочный погрузчик с технологиями адаптивного поведения для эффективной работы по перемещению паллетных грузов на складах с интенсивным движением людей и транспортных средств. Для целевого склада площадью 25 тыс кв.м. требуется не менее 50 ед.

Проведенные переговоры с рядом подрядчиков определил предварительные затраты: стоимость покупки и кастомизации сортировочной ленты + 20 штабелеров составляет 37 985 915 евро, включая интеграцию в существующую систему WMS. Каждый последующий штабелер стоит 24653 евро.

Робот-поломойщик стоит 29600 юань.

Без автоматизации для работы требуется в посменном режиме: 577 комплектовщиков, 310 грузчиков и 56 уборщиков.

В результате установки роботов потребуется: 36 комплектовщиков и 20 грузчиков. Однако для обслуживания роботов потребуется бригада сервисных инженеров - 8 чел, с з/п 137 тыс руб.

Еще одним безусловным плюсом автоматизации является энергоэффективность: не считая зоны точечной погрузки\разгрузки общая зона склада не требует постоянного освещения, а температура воздуха может быть опущена с текущих +22 градуса до +10. Затраты на освещение сопоставимого объекта составляют 300 тыс руб., затраты на отопление в зимний сезон (октябрь-апрель) - 26 млн руб.

Want to print your doc?
This is not the way.

Try clicking the ⋯ next to your doc name or using a keyboard shortcut (

CtrlP

) instead.