Explore

Lưu ý các tác hại nghiêm trọng khi lái xe lốp non hơi

Dựa vào dữ liệu do Tổ chức An toàn Giao thông Hoa Kỳ cung cấp, người ta xác định rằng khoảng 5% tổng số vụ tai nạn là do lốp xe non hơi. Hơn nữa, khi điều khiển xe trong các điều kiện trở ngại như bão tuyết, gió mạnh, mưa to, mặt đường nóng như thiêu đốt trong mùa hè hoặc địa hình gồ ghề, những phương tiện sử dụng lốp non hơi có nguy cơ gặp tai nạn cao gấp 3 lần. Vì vậy, điều quan trọng là người điều khiển xe phải nhanh chóng nhận diện các dấu hiệu cho thấy áp suất lốp thấp và kịp thời phục tình trạng này nhằm ưu tiên an toàn.

⁠
Cảnh báo các tác hại nghiêm trọng khi điều khiển xe khi lốp non hơi
Cảnh báo các tác hại nghiêm trọng khi điều khiển xe khi lốp non hơi
⁠
A. Những nguy hiểm tài xế có thể gặp khi lốp non hơi

Tuổi thọ của lốp và sự an toàn của người lái xe bị tác động đáng kể do lốp non hơi. Cụ thể:

1. Hao nhiên liệu.

Áp suất lốp trên ô tô không đủ dẫn đến mức tiêu hao nhiên liệu tăng lên trong quá trình vận hành. Khi lốp xe không đủ áp suất, ô tô cần thêm năng lượng để chuyển động về phía trước. Để hạn chế tiêu hao nhiên liệu một cách hiệu quả, điều cần thiết là phải bơm lốp ô tô đến áp suất phù hợp..

Nếu lốp non hơi sẽ thiếu khả năng chịu tải cần thiết, khiến xe mất thăng bằng, chao đảo khi đánh lái, cuối cùng tác động đến sự an toàn.

2. Khi điều khiển xe trên đường ướt hoặc trời mưa, xe có xu hướng bị trượt.

Điều này xảy ra khi áp suất lốp thấp, khiến chỉ hai bên lốp tiếp xúc với mặt đường chứ chẳng phải toàn bộ bề mặt lốp. Kết quả là khả năng bám đường và duy trì ma sát của xe bị giảm đi, làm tăng khả năng trượt trên bề mặt ẩm ướt hoặc trời mưa.

3. Lốp non hơi làm giảm khả năng xử lý khi vào cua và phanh bị ảnh hưởng.

Việc vận hành một cái với lốp hơi non trên bề mặt bằng phẳng có thể không gây ra vấn đề gì đáng kể, khiến chủ phương tiện gặp bất lợi trong việc xác định tình trạng lốp của mình.

Tuy nhiên, khi xe đi vào các khúc cua, khả năng chịu tải của lốp không được bảo đảm, dẫn đến xe không ổn định, mất cân bằng, lắc lư và khó điều khiển. Do vậy, nếu người lái xe gặp chướng ngại vật khi lái xe thiếu hơi, họ sẽ gây ra rủi ro đáng kể cho cả bản thân và hành khách ngồi trong xe.

B. Giải pháp cho tài xế khi lốp non hơi

Một trong những công cụ thiết yếu được những chuyên gia ô tô khuyên dùng để đảm bảo an toàn chính là thiết bị đo áp suất chuyên dụng để kiểm tra áp suất lốp. Vật dụng nhỏ gọn nhưng không thể thiếu này thường được những tài xế lưu giữ như một phần trong kho dụng cụ hữu dụng của họ.

⁠

Cảm biến đo áp suất lốp ô tô

Cảm biến đo áp suất lốp ô tô

⁠

Bên cạnh thiết bị đo áp suất lốp, người điều khiển xe còn có một cách thức khác để xác định xem lốp ô tô có bị bơm căng không đủ hay không bằng cách dùng ngón tay chạm nhẹ vào bề mặt. Tiếng “boong boong” cộng hưởng cho biết lốp đã chứa lượng không khí thích hợp. Trái lại, âm thanh “bịch bịch” biểu thị tình trạng lạm phát thấp. Không dừng lại ở đó, nếu một người quan sát thấy vành lốp bị mòn ở cả hai bên trong khi phần giữa vẫn còn nguyên vẹn và chắc chắn trong quá trình kiểm tra, thì có thể lốp ô tô đã được bơm đủ hơi.

Bằng cách thường xuyên kiểm tra lốp xe của mình, những tài xế có thể chủ động thực hiện phương pháp tiếp cận để bảo đảm độ căng và hiệu suất của lốp tối ưu. Hơn nữa, điều quan trọng là tránh cố gắng điều chỉnh lốp một cách độc lập, vì làm như vậy có thể khiến tuổi thọ của cả lốp và những bộ phận liên quan của nó bị rút ngắn.