Dịch vụ vận chuyển hàng không

Explore

Kinh nghiệm

NHỮNG LƯU Ý VỀ VIỆC PHÁT HÀNH SWITCH B/L

Trong một thế giới ngày càng toàn cầu hóa với các nền kinh tế phân khúc, các đại lý vận chuyển thấy mình phải giao dịch với nhiều công ty thương mại và các giao dịch từ nước ngoài hơn là các chuyến hàng từ nhà máy đến nhà nhập khẩu kiểu cũ. Sự thành công của những hợp đồng như vậy thường phụ thuộc vào khả năng của các đại lý thương mại trong việc che giấu mối liên hệ của nhà máy với người mua cuối cùng thông qua việc phát hành Vận đơn chuyển đổi.

⁠

NHỮNG LƯU Ý VỀ VIỆC PHÁT HÀNH SWITCH B-L.png

⁠

Vận đơn chuyển đổi là gì?

Vận đơn chuyển đổi là bộ vận đơn thứ hai do người vận chuyển (hoặc đại lý của hãng) phát hành để thay thế cho vận đơn gốc được phát hành tại thời điểm vận chuyển.

Mặc dù về mặt kỹ thuật nó giao dịch với cùng một loại hàng hóa, thông tin trên B / L chuyển đổi, vì nhiều lý do nêu dưới đây, được chỉnh sửa một cách có chủ ý và không có nghĩa là giống với B / L ban đầu mà nó thay thế.

Cũng giống như bản gốc, công tắc B / L đóng vai trò như:

- Biên lai hàng hóa (đối với đại lý đích)

- Bằng chứng về hợp đồng vận chuyển (hợp đồng giữa người gửi hàng và người vận chuyển)

- Chứng từ về quyền sở hữu hàng hóa (người nhận hàng sẽ cần ít nhất một bản gốc để nhận hàng)

Trong hầu hết các trường hợp, B / L chuyển đổi được sử dụng để chỉnh sửa thông tin người gửi hàng, tức là thay thế các chi tiết thực tế của nhà máy bằng thông tin của đại lý thương mại. Điều đó cho thấy, có thể có nhiều động cơ khác để yêu cầu chuyển đổi B / L.

Lý do ban hành Vận đơn chuyển đổi

Chuyển đổi B / Ls chỉ được phát hành khi giao lại bộ ban đầu và có thể được yêu cầu bởi bất kỳ bên nào trong ba bên liên quan trực tiếp đến việc mua / bán hàng hóa: chủ hàng / người bán (hoặc đại diện được ủy quyền), giao dịch đại lý và người mua cuối cùng

Các lý do yêu cầu B / L chuyển đổi bao gồm:

- Người bán (có thể là đại lý thương mại) muốn giấu tên của người xuất khẩu thực tế với người nhận hàng để ngăn người nhận hàng thực hiện thỏa thuận trực tiếp với người xuất khẩu.

- Người bán không muốn người mua biết quốc gia xuất xứ thực tế của hàng hóa.

- B / L gốc có thể được giữ ở nước gửi hàng, hoặc tàu có thể đến cảng dỡ hàng trước B / L ban đầu.

- Đại lý giao dịch muốn giảm bớt dòng tiền của mình bằng cách nhận khoản thanh toán đầu tiên từ người nhận cuối trước khi trả tiền cho người gửi hàng.

- Hàng hóa có thể đã được bán lại trên đường đi biển như một chuyến đi biển cao và cảng dỡ hàng bây giờ phải được chuyển sang một cảng khác.

- Hải quan tại điểm đến hoặc người nhận yêu cầu chỉnh sửa mô tả hàng hóa. Ví dụ. "Công cụ" thay vì "công cụ làm vườn".

- Ban đầu hàng hóa được vận chuyển theo từng bưu kiện nhỏ trên các B / L riêng biệt và người mua thích chỉ có một B / L bao gồm tất cả các bưu kiện để tạo điều kiện thuận lợi cho việc bán hàng của mình. Hoặc ngược lại - một B / L được phát hành cho một lô hàng số lượng lớn mà người mua muốn chia thành nhiều B / L bao gồm các bưu kiện nhỏ hơn.

Đọc thêm dịch vụ

vận chuyển đường biển⁠

dịch vụ khai thuê hải quan⁠

tại Legend Shipping

Thủ tục chuyển đổi vận đơn

Switch B / L chỉ có thể được yêu cầu chính thức bởi chủ hàng hoặc người giao hàng. Nói cách khác, do Vận đơn đại diện cho quyền sở hữu nên chỉ công ty nắm giữ bộ chứng từ đầy đủ mới có thể yêu cầu Switch B / L.

Lời khuyên: yêu cầu chỉ nên được thực hiện nếu công ty có trong tay cả ba B / L gốc, ngoại trừ trường hợp Phát hành Telex .

Sau khi yêu cầu được thực hiện, hóa đơn chuyển đổi phải được người vận chuyển và người giao nhận chấp thuận , người này cần phải so sánh rất tỉ mỉ sự khác biệt giữa B / L gốc và Switch B / L mới và đề xuất để đảm bảo mọi thứ cần thiết để phù hợp.

Lưu ý: chỉ người vận chuyển hoặc người giao nhận mới được phép ký Vận đơn.

Khi B / L chuyển đổi đã được chấp thuận phát hành, người vận chuyển và / hoặc người giao nhận phải đảm bảo rằng bộ B / L ban đầu được đưa ra khỏi lưu thông và bị hủy bỏ trước khi B / L chuyển đổi có thể được phát hành. Điều này rất quan trọng vì nó đảm bảo rằng chỉ có một bộ tài liệu có hiệu lực để ngăn ngừa các vấn đề.

Ví dụ về Chuyển đổi vận đơn

Khi yêu cầu chuyển đổi quy trình tiêu chuẩn B / L phải luôn được tuân thủ để đảm bảo quá trình diễn ra suôn sẻ. Dưới đây là một ví dụ về cách một B / L chuyển đổi có thể được yêu cầu và xử lý.

Hãy xem xét ba bên sau:

- Bên A: nhà máy sản xuất hàng hóa

- Bên B: đại lý thương mại bán hàng hóa

- Bên C: người mua / người nhận hàng cuối cùng

Bộ B / L đầu tiên và bản gốc sẽ được phát hành với A là người gửi hàng và B là người nhận hàng. Chủ hàng sau đó có thể yêu cầu một B / L chuyển đổi liệt kê B là người gửi hàng và C là người nhận hàng.

Các thay đổi khác đối với mô tả lô hàng có thể được thực hiện, nhưng chỉ theo thẩm quyền bằng văn bản của chủ hàng và chỉ đối với một số thông tin nhất định như tình trạng hàng hóa, điều khoản thanh toán, địa điểm và ngày bốc hàng, Incoterms , v.v.

Bất kỳ sự mâu thuẫn nào trên hóa đơn chuyển đổi sẽ dẫn đến việc người vận chuyển và đại lý của họ (nếu đại lý đã xuất hóa đơn chuyển đổi) phải đối mặt với rủi ro khiếu nại từ các bên bị thiệt hại do những thông tin sai lệch này.

Vận đơn chuyển đổi không có bất kỳ thông tin nào cho thấy rằng chúng không phải là B / L ban đầu và gốc. Tuy nhiên, người nhận hàng hoặc người mua cuối có quyền hỏi hãng tàu xem các hóa đơn đã được chuyển đổi hay chưa. Các hãng tàu không có nghĩa vụ phải tiết lộ thông tin này. Nhưng thông lệ là họ làm như vậy mà không tiết lộ thêm bất kỳ chi tiết nào.

Các thay đổi phải được phản ánh trên các tài liệu khác

Khi một hóa đơn chuyển đổi được phát hành, một hóa đơn mới và danh sách đóng gói cũng phải được phát hành để phản ánh những thay đổi mới cho phù hợp và chính xác.

Điều này có nghĩa là hiển thị công ty B là nhà cung cấp và công ty C là người mua / người nhận hàng. Điều này không chỉ tránh để lộ danh tính của nhà cung cấp mà còn duy trì sự nhất quán với bộ Vận đơn mới.

Rủi ro có thể xảy ra đối với đại lý tàu biển hoặc người giao nhận hàng hóa

Trong những năm gần đây, đã có nhiều trường hợp gian lận theo hóa đơn chuyển đổi khiến các hãng tàu chú ý. Điều này làm tăng rủi ro cho các đại lý hàng hóa như:

- Thư bồi thường (ủy quyền bằng văn bản) do người yêu cầu cấp có khả năng không thể thi hành về mặt pháp lý.

- Sự khác biệt trong mô tả hàng hóa có thể gây ra xung đột về tính hợp lệ của Vận đơn như biên lai của hàng hóa được vận chuyển

- Một bộ Vận đơn có thể kết hợp một điều lệ chuyến đi khác với một điều khoản thẩm quyền khác.

- Bộ vận đơn gốc có thể đã được đánh dấu là cước phí phải trả chỉ đối với các vận đơn chuyển đổi được đánh dấu là cước trả trước, do đó ảnh hưởng đến quyền cầm giữ của chủ sở hữu.

- Các tuyên bố không chính xác như ngày gửi hàng, tên người gửi hàng hoặc người nhận hàng , số lượng / tình trạng hàng hóa, v.v ... sẽ tạo thành sự trình bày sai.

- Đôi khi, một hợp đồng thuê tàu khác với các mức cước phí vận chuyển / dân cư khác nhau được kết hợp để lừa người nhận.

- Vận đơn Chuyển mạch có thể được sử dụng để lập một thư tín dụng gian lận hoặc để lừa gạt người bán / người mua.

- Trong trường hợp có nhiều phiên bản của Vận đơn được lưu hành cùng một lúc, người vận chuyển có nguy cơ giao nhầm cho người vận chuyển và sau đó phải bồi thường cho người có vận đơn đích thực.

Để tham khảo thêm, có rất nhiều trường hợp nghiên cứu trực tuyến cho thấy cách các tòa án khác nhau đưa ra các phán quyết khác nhau dựa trên sự hiểu sai và sử dụng sai Chuyển vận đơn.

Mẹo về cách đối phó với Vận đơn chuyển đổi

1. Các nhà giao nhận vận tải cần xác minh độ tin cậy của bên chính ủy quyền phát hành bộ thứ hai. Có được quyền hạn của họ bằng văn bản và thư bồi thường có chữ ký (và do ngân hàng ký nếu đại lý thấy cần thiết) bồi thường cho đại lý hàng hóa về mọi hậu quả của việc phát hành bộ Vận đơn thứ hai.

2. Người giao nhận hàng hóa cũng nên cân nhắc xem có cần thiết phải xin phép các bên khác có thể bị ảnh hưởng bởi hành động của mình hay không (ví dụ: chủ tàu hoặc người gửi hàng hoặc ngân hàng). Trường hợp người vận chuyển được người thuê vận chuyển uỷ quyền thay mặt người vận chuyển phát hành Vận đơn chuyển đổi thì phải được chủ tàu uỷ quyền bằng văn bản. Nếu không làm như vậy sẽ dẫn đến việc chủ tàu có khiếu nại hợp lệ đối với đại lý về những tổn thất do phát hành bộ thứ hai mà không có thẩm quyền.

3. Nếu đại lý đã được bên chính yêu cầu phát hành hóa đơn chuyển đổi dựa trên khoản tiền bồi thường từ khách hàng, thì bên đại lý phải nhận được từ ngữ thích hợp từ bên giao đại lý và hoàn thành khoản bồi thường đã được bên chính chấp thuận trước khi phát hành.

4. Cũng nên đảm bảo rằng đại lý hàng hóa được mua bảo hiểm của chính họ đối với việc phát hành các hóa đơn chuyển đổi. Họ nên cung cấp cho công ty bảo hiểm của họ lý do chính xác cho việc phát hành vận đơn chuyển đổi. Tại Legend Shipping, chúng tôi phân tích các yêu cầu Switch B / L một cách kỹ lưỡng và theo từng trường hợp cụ thể. Cùng với sự đổi mới, chúng tôi làm việc chăm chỉ để cung cấp các giải pháp nhanh chóng, hiệu quả và được thiết kế riêng cho sự hài lòng của khách hàng, đồng thời giúp các đại lý đối tác của chúng tôi đảm bảo hoạt động kinh doanh ổn định và thường xuyên.

>> Xem bài viết trước:

các mặt hàng xuất khẩu và nhập khẩu chính của peru⁠

⁠

LEGEND INTERNATIONAL SHIPPING LTD

HEAD OFFICE:

260 Chu Van An Street, Ward 26, Binh Thanh District, Ho Chi Minh City, Vietnam

Tel: 8428 35533596 (24lines)

Hotline 1: +84 934 132 356

Hotline 2: +84 949 935 340

Fax: 8428 35533509

Email: info@legend-shipping.com

HAI PHONG OFFICE:

No.3 Le Thanh Tong Street, May To Ward, Ngo Quyen District, Hai Phong City, Vietnam

Tel: 84225 3999679

Fax: 84225 3999569

Email: Lghp@legend-shipping.com

Want to print your doc?
This is not the way.

Try clicking the ⋯ next to your doc name or using a keyboard shortcut (

CtrlP

) instead.