CÁC CẢNG HÀNG ĐẦU Ở NAM MỸ

Khi bàn về ngành vận tải đường biển , hiếm ai nhắc đến Nam Mỹ. Không có một hãng vận chuyển nào trong 20 hãng tàu hàng đầu đến từ Nam Mỹ. Thậm chí không phải top 30 .. Đi dọc Đại Tây Dương và Thái Bình Dương, điều đó có vẻ khá kỳ lạ. Hơn nữa, không có cảng Nam Mỹ nào lọt vào danh sách 20 cảng hàng đầu thế giới . Bạn sẽ phải xuống vị trí thứ 38 để tìm ra đại diện Nam Mỹ đầu tiên - Cảng Santos ở Brazil.

⁠

⁠

Tuy nhiên, chúng ta không thể bỏ qua tầm quan trọng của Nam Mỹ đối với ngành vận tải biển, đặc biệt là khi tìm kiếm mức giá vận chuyển container cạnh tranh . Các tuyến đi và đến Nam Mỹ chiếm 15% tổng số dịch vụ thương mại. Thêm vào đó, chúng ta không được quên rằng xét cho cùng, nó là quê hương của Kênh đào Panama. Là một đường dẫn quan trọng cho thương mại hàng hải quốc tế, các âu thuyền của kênh đào đã được mở rộng vào năm 2016 để tiếp nhận lượng tàu và lượng lớn ngày càng tăng .

Thành tích năm 2015

Trong năm 2015, các cảng ở Nam Mỹ đã ghi nhận mức tăng trưởng 1,7% trong vận chuyển hàng hóa bằng container. Theo dữ liệu do Ủy ban Kinh tế Châu Mỹ Latinh và Carribean (ECLAC) công bố, con số này thể hiện mức tăng trưởng 0,8% so với năm 2014. Trong khi các số liệu đang ở mức xanh, nó vẫn đại diện cho sự suy thoái mà ngành đang chứng kiến. So sánh, trong năm 2012, khu vực này ghi nhận mức tăng trưởng 5,9%. Sự chậm lại được cho là do hoạt động cảng ở Brazil, Peru, Puerto Rico, Trinidad & Tobago và Venezuela giảm.

Như vậy, mức tăng trưởng 1,7% tương đối thấp phản ánh hai xu hướng: thiếu ngoại thương bằng các bến container và sự đa dạng về tốc độ tăng trưởng trong khu vực.

Tổng cộng, khu vực xử lý 48 triệu TEU trong năm 2015, trong đó 20 cảng hàng đầu xử lý 32,5 triệu (67,7%).

⁠

⁠

5 cảng hàng đầu ở Nam Mỹ

Cùng

Legend Shipping⁠

điểm qua những cảng hàng đầu tại Nam Mỹ nhé.

1. Santos, Brazil (3,645,448 TEU)

Tọa lạc tại thành phố Santos thuộc bang Sao Paolo của Brazil, Cảng Santos đã trở thành cảng nhộn nhịp nhất Nam Mỹ kể từ năm 2006. Đây cũng là cảng lớn nhất của khu vực và là một trong những cảng hiện đại nhất của Brazil. Vị trí chiến lược của nó cho phép dễ dàng tiếp cận vùng nội địa qua dãy núi Serra do Mar.

Cho đến trước chiến tranh thế giới thứ hai, cà phê là mặt hàng xuất khẩu lớn nhất của Sao Paolo. Ngày nay, các mặt hàng xuất khẩu chính bao gồm ô tô, máy móc, đậu nành và nước cam.

2. Colón, Panama (3,577,427 TEU)

Cảng Colón của Panama nằm ngay bên bờ Đại Tây Dương của kênh đào Panama. Nó là một phần của tỉnh Colón, thành phố thứ hai của Panama.

Được thành lập vào năm 1850, thành phố Colón từng là tuyến đường nhanh chóng đến California trong thời kỳ Cơn sốt vàng. Ban đầu trên Đảo Manzanillo, một khu vực đầm lầy, nó được kết nối với đất liền qua đường sắt. Các nhà chức trách cũng rút cạn đầm lầy để cho phép xây dựng các tòa nhà.

3. Balboa, Panama (3.294.113 TEU)

Phía tây của Cảng Colón, Cảng Balboa nằm ở phía Thái Bình Dương của Kênh đào Panama. Hoa Kỳ thành lập nó trong quá trình xây dựng kênh đào Panama.

Cảng Balboa có một ụ tàu cỡ Panamax với các cổng tương tự như các âu thuyền của Kênh đào Panama. Đường sắt Kênh đào Panama nối Cảng Colón và Cảng Balboa, đồng thời cho phép vận chuyển container bằng tàu hỏa.

4. Cartagena, Colombia (2,606,945 TEU)

Cảng Cartagena của Colombia nằm trên bờ biển phía bắc Carribean của đất nước. Đây là cảng dầu chính của Colombia và là điểm xuất khẩu cà phê và bạch kim quan trọng. Cảng là nơi tập trung các nhà sản xuất thuốc lá và đường và phần lớn được sử dụng bởi các nhà sản xuất mỹ phẩm, phân bón, dệt may và đồ da.

Một chút thông tin về cảng: Cùng với pháo đài và các di tích khác, UNESCO đã công nhận Cảng Cartagena là Di sản Thế giới vào năm 1984.

5. Manzanillo, Mexico (2,458,135 TEU)

Cảng Manzanillo được vinh danh là cảng bận rộn nhất của Mexico đối với hàng hóa ở Thái Bình Dương cho khu vực Thành phố Mexico. Nằm ở bang Colima của Mexico, thành phố đóng một vai trò quan trọng trong lĩnh vực kinh doanh và du lịch.

Khai trương vào năm 1925, các nhà chức trách đặt tên cho cảng theo tên của những cây Manchineel phong phú có nguồn gốc trong vùng. Ngẫu nhiên, những cây này là vật liệu phổ biến để đóng tàu vào những ngày đầu.

>> Xem bài viết trước:

các mặt hàng xuất khẩu và nhập khẩu chính của tây ban nha là gì⁠

⁠

LEGEND SHIPPING

HEAD OFFICE:

260 Chu Van An Street, Ward 26, Binh Thanh District, Ho Chi Minh City, Vietnam

Tel: 8428 35533596 (24lines)

Hotline 1: +84 934 132 356

Hotline 2: +84 949 935 340

Fax: 8428 35533509

Email: info@legend-shipping.com

HAI PHONG OFFICE:

No.3 Le Thanh Tong Street, May To Ward, Ngo Quyen District, Hai Phong City, Vietnam

Tel: 84225 3999679

Fax: 84225 3999569

Email: Lghp@legend-shipping.com

Want to print your doc?
This is not the way.

Try clicking the ⋯ next to your doc name or using a keyboard shortcut (

CtrlP

) instead.