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Patrulleros en el Atlántico

Llevaba tiempo detrás del hilo que adjunto, intentando sacar algo de tiempo para poder analizarlo, puesto que así, tal como está poca información se podía deducir, más allá de la salida, más o menos continua de aviones para monitorizar el atlántico.
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También quería comprobar si se reflejaba una mayor presencia de submarinos en la zona (Atlántico septentrional). Bien, vayamos allá. En todo este periodo, desde el 18 de octubre al 17 de diciembre, se han completado 333 salidas, de las cuales 302 las ha llevado a cabo la US Navy,
Tabla 1
1
Fuerza Aérea
Cuenta
Porcentaje
1
USN
302
90,69%
2
RAF
4
1,20%
3
FNY
5
1,50%
4
RCAF
19
5,71%
5
RNoAF
3
0,90%
There are no rows in this table
⁠

Operador
1
⁠
4 la RAF, 5 la FNY y 19 la RCAF. Asimismo, las bases de las que han salido aviones han sido: Prestwick (109 salidas), Lajes (82), Lossiemouth (51), Bermuda (26), Greenwood (17), Jacksonville (15), Keflavik (11), Lorient (5), Gander (3) y Andoya (2).
Tabla 2
1
OACI
Ciudad
Salidas
Porcentaje
1
LPLA
BA4 Lajes
83
24,92%
2
BIKF
NAS Keflavik
12
3,60%
3
EGQS
RAF Lossiemouth
51
15,32%
4
KNIP
NAS Jacksonville
15
4,50%
5
CYQX
CFB Gander
3
0,90%
6
CYZX
CFB Greenwood
17
5,11%
7
LFRH
NAS Lorient
5
1,50%
8
ENAN
Andoya AS
11
3,30%
9
TXKF
NAS Bermuda
26
7,81%
10
EGPK
RAF Prestwick
110
33,03%
There are no rows in this table
⁠
Base Aérea de Origen
1
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Ahora veamos cómo se han ido repartiendo las salidas a lo largo de los días. Se puede apreciar cómo en el mes de octubre apenas hay vuelos y a medida que va avanzando el mes de noviembre se advierte un incremento notable de los mismos, alcanzando un pico de 14 salidas el 19/11.
Salidas
2
⁠
A partir de este día, la situación se va relajando progresivamente. En estas jornadas de máxima actividad, se pueden ver salidas consecutivas cada 5 horas. A medida que va completándose el mes de noviembre y comienza diciembre, el número de salidas vuelve a crecer de manera moderada para asentarse en torno a 7 salidas diarias. También es interesante, ver como al principio, el trabajo se repartía en torno a varias bases aéreas: Lajes, Prestwick, Jacksonville y Bermuda (estas dos últimas en menor medida).
Evolución de Salidas por Base Aérea
2
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Mientras que al final, el trabajo se realizaba exclusivamente desde las bases situadas en el Reino Unido: RAF Lossiemouth y RAF Prestwick. Abro un inciso para incluir un círculo que marca las 1200 nm desde la base.
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⁠
Por último, un detalle curioso de estas operaciones puede ser la hora de las salidas. Gracias a que el tuitero las anotó de manera aproximada, se puede ver como la hora favorita de salida es a las 16 horas, seguida de cerca de las 00 horas.
Tabla 3
1
Hora
Cuenta
Porcentaje
1
0
19
5,71%
2
1
12
3,60%
3
2
15
4,50%
4
3
9
2,70%
5
4
15
4,50%
6
5
7
2,10%
7
6
8
2,40%
8
7
13
3,90%
9
8
12
3,60%
10
9
11
3,30%
11
10
11
3,30%
12
11
11
3,30%
13
12
12
3,60%
14
13
13
3,90%
15
14
13
3,90%
16
15
14
4,20%
17
16
20
6,01%
18
17
14
4,20%
19
18
13
3,90%
20
19
15
4,50%
21
20
18
5,41%
22
21
16
4,80%
23
22
9
2,70%
24
23
10
3,00%
There are no rows in this table
⁠

Con esto termino este breve artículo, que, a sabiendas de no ser completamente fiable puede proporcionar una idea de lo que se «cuece» en nuestro vecindario.
Número de Salidas en Cada Hora
1
⁠

Recursos
2
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