Skip to content

MANUAL DE COMUNICACIÓN

Descarrilamiento Oaxaca
ABCD ArquitecturaEvento: Descarrilamiento del Tren Interoceánico ​Vigencia: Inmediata – hasta nuevo aviso del Consejo de Administración

El reciente descarrilamiento del Tren Interoceánico ha tenido consecuencias humanas graves. Personas perdieron la vida y muchas otras resultaron afectadas. Ante una tragedia de esta naturaleza, lo primero es reconocer el dolor de las víctimas, de sus familias y de las comunidades impactadas.
En ABCD Arquitectura asumimos este momento con respeto, seriedad y responsabilidad institucional. La empatía no es una postura comunicacional: es una obligación humana. Al mismo tiempo, como organización, debemos actuar con disciplina y claridad para evitar que la incertidumbre, la especulación o mensajes imprecisos agraven una situación ya compleja.
Este manual existe para orientar a cada funcionario y colaborador sobre cómo actuar y comunicarse en un contexto de alta sensibilidad pública. No busca explicar el accidente ni asignar responsabilidades. Su propósito es proteger a las personas, a la empresa y a los proyectos, asegurando que toda comunicación sea coherente, responsable y alineada con los valores de ABCD.
En momentos como este, el profesionalismo se expresa no en lo que se dice, sino en la prudencia con la que se actúa. Cada colaborador cumple un papel clave para que la empresa responda con integridad, respeto y rigor institucional.

1) Propósito del manual

Este manual tiene un solo objetivo:
Evitar que una crisis externa se convierta en una crisis provocada por la propia organización.
No busca convencer a nadie, ni explicar técnicamente el accidente. Busca controlar el comportamiento comunicacional interno.

2) Principios rectores (inalterables)

Una sola voz hacia afuera Nadie habla en nombre de ABCD salvo voceros autorizados.
No explicar, no especular, no interpretar La investigación no es nuestra función.
Empatía sin admisión Solidaridad no implica responsabilidad.
Separación clara de roles ABCD = obra civil específica Operación ferroviaria = terceros
Todo puede hacerse público Cualquier mensaje, chat o comentario puede filtrarse.
El silencio incorrecto es tan riesgoso como hablar de más Se responde solo con guiones aprobados.

3) Quién puede hablar y quién NO

Voceros autorizados

Director General
Director Área Jurídica

Nadie más puede:

Dar declaraciones
Responder preguntas “informales”
Publicar opiniones personales vinculadas al caso
“Aclarar” en redes sociales
Compartir información interna
Regla clara:
Empleado que habla sin autorización = riesgo para toda la empresa.

4) Mensajes institucionales autorizados (uso interno)

Todos los colaboradores deben usar exclusivamente estas fórmulas si son abordados:

Mensaje base (único)

“ABCD Arquitectura no es operador del tren. Nuestro rol se limita a obras civiles específicas. La investigación corresponde a las autoridades competentes.”

Mensaje empático (si aplica)

“Lamentamos profundamente lo ocurrido y expresamos solidaridad con las víctimas y sus familias.”

Mensaje de contención

“Cualquier información oficial será comunicada por los voceros designados.”

5) Qué SÍ se puede decir / Qué NO se puede decir

✅ SÍ se puede decir

“No tengo información adicional.”
“No me corresponde comentar.”
“La empresa ya emitió un posicionamiento.”
“El tema está siendo investigado.”
“Nuestro rol no es operativo.”
Want to print your doc?
This is not the way.
Try clicking the ··· in the right corner or using a keyboard shortcut (
CtrlP
) instead.