Skip to content
Riset Kuantitatif & Kualitatif - LOVISE To Purwokerto
Masterplan Pembukaan Toko di Purwokerto
Proses Analisis LOVISE Purwokerto
LOVISE
Share
Explore
error

Transportasi & Infrastruktur → penumpang kereta melonjak drastis 2016–2019.

ok

Kesimpulan Hasil Analisa Data Mengenai Transportasi & Infrastruktur

Sintesis Tabel

Kondisi Jalan Kabupaten (2014–2017)
Jalan kondisi baik meningkat dari 486 km → 572 km.
Jalan rusak & rusak berat menurun signifikan.
→ Infrastruktur darat membaik, efisiensi logistik meningkat.
Jumlah Penumpang Kereta Api DAOP V Purwokerto (2016–2019)
Lonjakan dari 801 ribu → 3,24 juta penumpang.
Purwokerto terbukti sebagai hub transportasi kereta selatan Jawa.
→ multiplier effect untuk perdagangan, hotel, kafe, UMKM sekitar stasiun.
⁠

Dampak Banyumas → Purwokerto

Purwokerto diuntungkan ganda:
Sebagai pusat akses jalan terbaik (jalan dalam kota & koneksi antar kecamatan).
Sebagai hub kereta api nasional, dengan traffic jutaan orang/tahun.
Hal ini menegaskan Purwokerto sebagai pusat mobilitas manusia & barang di Banyumas → peluang B2B & B2C terbuka lebar.
⁠

SWOT Final Kategori 5 (Purwokerto)

Strengths:
Infrastruktur jalan membaik, efisiensi logistik meningkat.
Stasiun kereta Purwokerto = hub mobilitas besar di Jawa.
Weaknesses:
Ketergantungan pada kereta api → jika terganggu, ekonomi kota terhambat.
Masih ada jalan kabupaten rusak → hambat distribusi luar kota.
Opportunities:
Ekspansi hotel budget & kafe dekat stasiun.
Bisnis logistik & distribusi modern.
Transportasi lanjutan (shuttle, ride-hailing, travel agent).
Threats:
Pembangunan tol trans Jawa bisa alihkan sebagian mobilitas.
Overload stasiun bisa tekan kualitas layanan → pengalaman konsumen negatif.
Want to print your doc?
This is not the way.
Try clicking the ··· in the right corner or using a keyboard shortcut (
CtrlP
) instead.