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Clouth 104

Certified Good Mobility ist das Green Building Zertifikat für die Mobilitätswende. Der Good Mobility Council zertifiziert, wie gut Mobilität bei Planungen von Neubauten oder Sanierung von Bestandsgebäuden berücksichtigt wird. Die von Good Mobility zertifizierten Gebäude tragen zu lokalen Mobilitätswendezielen bei und übersetzen diese in eine gute User Experience.

Projekt Informationen


Lage

Konnektivität


Erreichbarkeit
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Zertifizierungsprozess


KPI Mobilität

Wie gut ist die Mobilität in Ihrem Projekt im Vergleich zu anderen Projekten oder zu den Zielsetzungen der Kommune?

Im Vergleich (Beta)
Die hier gezeigten Daten basieren auf den durch die sowie auf den Zielsetzungen aus dem für Köln. Darüber hinaus sind die Werte für das des Wuppertal Institut zum Vergleich angezeigt.


Aufgaben für das Erreichen von Gold

Für das Projekt soll eine Gold-Zertifizierung erreicht werden. Die folgenden Schritte sind für die Voll-Zertifizierung erforderlich.

Planung
4
Betrieb Immobilie
3
Management Mobilität
3
Optimierung der Fahrradbügel gemäß DIN
Optimierung Fahrradparken im Untergeschoss
Begrünung Innenhof
Paketstation auf Grundstück ergänzen
Optimierung Organisation Logistik im Innenhof
Wegeleitsystem Mobilität im gesamten Projekt
Geo-Fencing E-Scooter
Erhebung Mobilitätsverhalten und Zufriedenheit
Optimierung Ansprache Mieter
Ergänzung Mobilitätsangebote


Ergebnis Vor-Zertifizierung


Folgende Bewertung hat das Projekt in den Themendeldern erhalten:


A. Gehen & Rollen
Name
max. Pkt.
Ergebnis
Anmerkungen
A.1 Werden die Mindestanforderungen an die Barrierefreiheit erfüllt?
10
10
ja, die Anforderungen werden im Plan eingehalten.
A.2.a) Sind die Zugänge ausreicht breit für die Nutzendenströme?
1.2
1.2
sdfdlsdglhsdgh
A.2.b) Wie gut ist die Gestaltung der Zuwegungen auf Fußgänger:innen bzw. den People Flow ausgerichtet?
10
6
A.3.a) Wird die aktive Mobilität aktiv durch die Infrastruktur unterstützt?
1
0
A.3.b) Wie gut wird die aktive Mobilität unterstützt?
10
0
A.4) Sind die Belange von allen Menschen mit Einschränkungen / Behinderungen berücksichtigt worden?
10
0
A.5) Gibt es für Gehen und Rollen besonders herausragende Maßnahmen?
0.10
0
No results from filter


B. Rad & Mikromobilität
Name
max. Pkt.
Ergebnis
Anmerkungen
B.1.a) Quantität — Gibt es ausreichend Fahrradstellplätze für Langzeitparkende?
1.4
1
B.1.b) Qualität — Wie gut ist der Raum für die Fahrradabstellplätze gestaltet?
10
8
B.1.c) Lage — Wo liegt das Fahrradparken und welche Form der Überbrückung der Höhendifferenz wurde gewählt?
1.4
1.2
B.1.d) Zuwegung — Wie gut ist die Zuwegung zum Fahrradparken?
10
8
B.2.a) Gibt es ausreichend Fahrradstellplätze für Gäste?
1.2
1.2
B.2.b) Wie gut ist die Planung des Fahrradparkens für Gäste?
10
7
B.3.a) Gibt es ausreichend Lademöglichkeiten für E-Bikes?
1.2
1
B.3.b) Wie gut ist das Parken und Laden von E-Bike?
10
10
B.4.a) Gibt es ausreichend Stellplätze für Sonderfahrräder bzw. Lastenfahrräder?
1.2
1
B.4.b) Wie gut ist das Parken für Sonderfahrräder bzw. Lastenfahrräder?
10
8
B.5) Wie umfangreich sind Rad-Services im Projekt vorhanden?
10
10
B.6.a) Wie viele Duschen, Umkleiden und Schließfächer gibt es für Radfahrende?
1.2
1
B.6 b) Wie gut sind die Duschen / Umkleiden umgesetzt?
10
10
B.7) Gibt es für das Themenfeld besonders herausragende Maßnahmen?
0.1
0.1
No results from filter

C. ÖPNV
Name
max. Pkt.
Ergebnis
Anmerkungen
C.1) Ist das Projekt auf die ÖV-Stationen im Umfeld ausgerichtet?
10
10
C.2.a) Wie gut ist die geplante Maßnahme / sind die geplanten Maßnahmen?
10
9
C.2.b) Wie sind die Maßnahmen im Umfeld verankert?
1.2
1.2
C.3) Gibt es für das Themenfeld besonders herausragende Maßnahmen?
10
0
No results from filter

D. Pkw
Name
max. Pkt.
Ergebnis
Anmerkungen
D.1.a) Ist die Anzahl der Kfz-Stellplätze an den Bedarf angepasst?
1.4
1.4
D.1.b) Qualität — Wie gut sind die Kfz-Stellplätze geplant?
10
4
D.2.a) In welchem Umfang werden die Kfz-Stellplätze gemanagt?
1.4
1.2
D.2.b) Wie gut sind die Kfz-Stellplätze gemanagt?
10
8
D.3) Wie umfangreich sollen die Stellplätze elektrifiziert werden?
10
5
D.4) Ist eine nachträgliche Nutzungsänderung der Stellplätze geplant?
10
10
D.5) Gibt es für das Themenfeld besonders herausragende Maßnahmen?
.1
0.1
No results from filter

E. Sharing
Name
max. Pkt.
Ergebnis
Anmerkungen
E.1) Gibt es eine Analyse und Strategie, wie sich das Gebäude zum Thema Sharing im Umfeld von 400m verhält?
10
10
E.2.a) Wie gut ist die Station / der Hub gestaltet?
10
0
E.2.b) Wie gut ist die Umsetzung der Mobilitätsstation strategisch verankert?
1.2
0
E.3.a) Wie gut ist die Carsharing-Station gestaltet?
10
7
E.3.a) Wie gut ist die Umsetzung des Carsharing strategisch verankert?
1.2
0
E.4) Gibt es für das Themenfeld besonders herausragende Maßnahmen?
.1
0
No results from filter

F. Logistik
Name
max. Pkt.
Ergebnis
Anmerkungen
F.1) Gibt es eine Analyse und Strategie, wie sich das Gebäude zum Thema Anlieferung im Umfeld verhält?
10
10
F.2) Wie gut ist die Gestaltung / Planung der Ladezonen?
10
8
F.3) Gibt es ein Angebot für die Paketannahme?
10
10
F.4) Gibt es Kurzzeitparkflächen für Lieferverkehre Rad / Mikromobility?
10
4
F.5) Gibt es für das Themenfeld besonders herausragende Maßnahmen?
.1
0
No results from filter

G. Mobilitäts-Management
Name
max. Pkt.
Ergebnis
Anmerkungen
G.1) Gibt es eine Analyse oder Strategie zum Thema Mobilitäts-Management?
10
10
G.2) Welche Informationen sollen in dem Projekt angebracht werden?
10
0
G.3.a) Wie umfangreich ist oder wird das Mobilitäts-Management sein?
10
0
G.3.b) Wie gut ist die Umsetzung der Maßnahmen mit den zukünftigen Mieter:innen verankert?
1.2
0
G.4) Gibt es für das Themenfeld besonders herausragende Maßnahmen?
.1
0
No results from filter

H. Strategie
Name
max. Pkt.
Ergebnis
Anmerkungen
H.1) Gibt es eine Beteiligung der Politik, der Stadtgesellschaft oder eine Orientierung an lokalen Maßnahmen?
10
0
H.2) Werden die Zielwerte für die Mobilität der Kommune im Projekt berücksichtigt?
10
10
H.3) Wie sollen die getroffenen Maßnahmen und Zielwerte evaluiert werden?
10
10
H.4) Gibt es für das Themenfeld besonders herausragende Maßnahmen?
.1
0.1
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No results from filter


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