Đổ nhầm nhiên liệu ô tô xăng và dầu: Hậu quả & cách xử lý
Thực tiễn cho thấy rằng, việc đổ nhầm nhiên liệu ô tô diễn ra khá thường xuyên, hầu hết do tính chủ quan, mất tập trung của cả người lái, lẫn người bơm xăng. Sự nhầm lẫn này có thể mang tới những hệ lụy cực kỳ nghiêm trọng tới động cơ xe.
1. Hậu quả và cách xử lý khi bơm nhầm nhiên liệu
Hậu quả khi đổ nhầm nhiên liệu cho xe ô tô
Việc đổ nhầm dầu vào động cơ xăng hoặc xăng vào động cơ diesel có thể dẫn đến những hỏng hóc nghiêm trọng cho động cơ nếu không được xử lý kịp thời và đúng cách.
Có hai tình huống có thể diễn ra khi đổ nhầm nhiên liệu ô tô:
1.1. Khi đổ nhầm xăng vào máy dầu diesel
Nếu như lượng dầu diesel ở trong bình nhiên liệu vẫn còn, thì xe vẫn có thể vận hành cho tới khi xăng vào buồng đốt. Do xăng có chỉ số octan cao nên sẽ không thể xảy ra tình trạng tự kích nổ. Thực tiễn cho thấy rằng, xe vẫn có thể tiếp tục chạy thêm một quãng đường, nhưng động cơ sẽ cực kỳ ồn, yếu dần rồi chết máy và không thể động lại được.
Hậu quả để lại vô cùng nghiêm trọng như bó máy, hỏng xéc măng hoặc cả bộ hơi, pittong và xylanh, dẫn tới phải thay cả máy.
Nếu như sau khi nhầm lẫn đổ xăng vào động cơ diesel và không sử dụng, xăng có thể làm mòn đường dẫn nhiên liệu bằng cao su và bạn cần phải thay mới chúng.
Để xử lý tình trạng đổ nhầm nhiên liệu xăng vào động cơ diesel, bạn cần tuyệt đối không khởi động động cơ. Thay vào đấy, hãy hút toàn bộ nhiên liệu ra bằng bơm tay. Tiếp đến, hãy cho dầu mới vào bơm cao áp để làm sạch bình nhiên liệu.
Khi đã hoàn tất việc làm sạch, bạn có thể khởi động động cơ và để chạy ở chế độ không tải trong trong vòng 10 – 20 phút kiểm tra. Nếu động cơ hoạt động đều, bạn có thể tiếp tục sử dụng xe một cách bình thường. Ngược lại, nếu động cơ phát ra âm thanh thất thường, hãy tắt máy và đưa xe đến các xưởng bảo dưỡng để được kiểm tra cẩn thận.
Song, trên thực tế thì việc đổ nhầm xăng vào động cơ dầu diesel ít gây thiệt hại cho máy.
Đổ nhầm xăng vào máy dầu diesel
1.2. Khi đổ nhầm dầu vào xe máy xăng
Việc đổ nhầm dầu diesel vào động cơ xăng sẽ tạo ra một hỗn hợp nhiên liệu và sẽ tự phát nổ bên trong độn cơ khi có đủ áp suất phía trong Xylanh, kể cả khi bugi chưa đánh lửa. Điều này sẽ gây hư hỏng nghiêm trọng cho động cơ, thậm chí có thể phá hủy hoàn toàn các bộ phận bên trong.
Bên cạnh đó, khi đổ nhầm dầu diesel vào động cơ xăng, có thể dẫn tới hiện tượng xả nhiều khói muội do không thể đốt cháy hết dầu. Lâu dần cặn bẩn sẽ bám vào thành xylanh gây kẹt pittong.
Tùy thuộc vào lượng dầu diesel để nhầm vào bình xăng (trên hay dưới 10%) và là động cơ đời mới hay cũ, mà người dùng sẽ có những phương án giải quyết khác nhau.
Dẫu vậy, tốt hơn hết là bạn tuyệt đối không được khởi động động cơ (hoặc tắt máy ngay sau khi phát hiện đổ nhầm nhiên liệu ô tô), sau đó tiến hành thải bỏ hỗn hợp nhiên liệu xăng và dầu ra khỏi bình càng sớm càng tốt.
2. Những chú ý để hạn chế tình trạng bơm nhầm nhiên liệu vào xe
Trên thị trường hiện tại, có rất nhiều mẫu xe có cả phiên bản động cơ xăng, lẫn động cơ dầu. Chúng ta có thể kể tới những thương hiệu: Ford Everest, Ford Focus, Mitsubishi Triton, Kia Sorento, Kia Carens, Hyundai Santa Fe, Toyota Fortuner, Mercedes-Benz GLK…
Việc nhận biết loại động cơ của từng chiếc xe là điều không hề dễ dàng đối với người bơm xăng. Do đó, để tránh rủi ro, bạn nên tự mình kiểm tra trước khi đổ nhiên liệu. Hãy luôn nhớ rằng, cẩn thận không bao giờ là thừa.
Dán decal loại nhiên liệu mà xe sử dụng tại miệng bình nhiên liệu. Hiện nay, một số xe đời mới đã dán sẵn, thậm chí là thay cả nắp bình nhiên liệu chống đổ lộn cho xe.
Mỗi khi đổ nhiên liệu, bạn hãy chủ động xuống xe và nói rõ với người bơm xăng về loại nhiên liệu xe bạn đang sử dụng.
Đối với trường hợp xe cho mượn hoặc cho thuê, chủ xe nên hướng dẫn kỹ người mượn hoặc thuê về loại nhiên liệu mà xe sử dụng.
Trong mọi trường hợp, việc lộn nhiên liệu có thể gây ra những sức tàn phá lớn cho động cơ. Tuy nhiên, nếu phát hiện sớm và xử lý kịp thời, bạn có thể giảm thiểu những hậu quả đáng tiếc.